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“I punti di ricarica pubblici a gennaio del 2016 risultavano essere 1700 ed entro il 2017 arriveranno a 2400”. Lo ha annunciato il sottosegretario per le Infrastrutture e i trasporti Umberto Del Basso De Caro rispondendo a un’interpellanza in aula alla Camera.
“Le colonnine in questione, sia di tipo lento che accelerato – ha sottolineato De Caro – sono state collocate sulla base delle risorse del decreto ministeriale del 7 novembre 2014. Nello specifico si tratta di 10 punti di ricarica veloce, 300 punti di ricarica pubblici di tipo ‘lento’ destinati ai soli veicoli leggeri e 48 punti di ricarica Tesla. Sono inoltre presenti 2 mila punti di ricarica in aree private, ma con accesso al pubblico”.

Dall’analisi del ministero il maggior numero di infrastrutture di ricarica sono presenti nel comune di Firenze, circa 250 punti di ricarica, di cui parte riservati a motocicli e ciclomotori. Seconda Roma, con 200 punti, poi Milano e l’hinterland, circa 120, il comune di Siena, 48, Bari, 52, Genova, 20, Trieste, 18, Aosta, 16, Brindisi, Lecce, 10. Infine l’area compresa tra Pisa, San Casciano e Pontedera conta 80 colonnine mentre la regione Emilia Romagna 200 e l’Umbria 60.

“Nelle stime del ministero – ha aggiunto il sottosegretario – non sono inclusi i punti di ricarica destinati ad espliciti usi privati, quali ad esempio quelli delle flotte (Poste Italiane). Si tratta di un’attività di particolare rilevanza, sia per gli enti locali che per gli utilizzatori dei veicoli elettrici, che dovrebbe trovare la sua sistematica collocazione nell’ambito della piattaforma unica nazionale” ha concluso De Caro.

Source: trasporti italia general